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2月28日 |
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| アンディ・ウォーホル、デミアン・ハーストら、トップアーティストによる時価263億円(1250万ボンド)相当分の現代美術品を、国が約59億円(265万ポンド)で購入。
無料での寄贈ではないが約8割引きという破格セール。 かつて英国のディーラー王と呼ばれたアンソニー・ドフェイ(Anthony d'Offay)氏所蔵の美術品725点が国のものとなり、テート・ギャラリーとスコットランド国立美術館が共同でその管理を行うことになる。 2001年までロンドン中心部デリング・ストリートに画廊を構えていたドフェイ氏が約30年にわたり蒐集し、今回破格で譲渡された作品は、戦後最も重要とされる近現代の巨匠32名の作品。 |
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2月28日 |
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| 2004年のサーチ・ギャラリーでのジェイク&ディノス・チャップマン展の話題作、アフリカの木彫り彫刻とマクドナルドのロゴをユーモラスに融合したインスタレーション「チャップマン・ファミリー・コレクション」をテートが購入した。 購入額はまだ公表されてないが、業界紙『アート・ニュースペーパー』の報道によると、テート過去最高金額の取引のひとつになるとのこと。ちなみに作家のスタジオを訪れて直接買ったといわれるチャールズ・サーチの当時の購入金額は約2億1千万円(10万ポンド)。 今回の交渉役を務めたのは作家の契約ギャラリーであるホワイト・キューブ。テートがサーチ側から直接買い受けたのか、それともホワイト・キューブが一旦買い取りそれをテートが再購入したのか、そこら辺のことは明らかにされていない。 ここ数年、デミアン・ハーストの「鮫」をはじめヤング・ブリティッシュ・アーティストの作品を派手に手放しているサーチ・コレクション。「鮫」のようにアメリカに行かずして、テートに留まることになったのは嬉しいことだが、なんとなく時代の動きを感じる。 ちなみに、そのサーチ・コレクションでは、この春の新ギャラリー館開館に向けて準備が着々と進行中。残念ながら開館日はまだ発表されていないが、オークションハウスのフィリップス(Phillips de Pury & Company)と手を組み、テートに対抗して入場料を無料にすることを発表している。 詳しくはこちらで。(トコ) |
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2月3日 |
話題のコンペ2つ:丸コゲの車から南の天使まで |
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まずは、観光客のみならず広場の鳩もびっくり。2004年のターナー賞受賞作家ジェレミー・デラー(Jeremy Deller)による丸コゲの車。こちらの作品は、単にそこら辺の事故車ではなくて、武装勢力による抗争が未だにつづくイラクの産物。イギリスも加勢したイラク戦争の果てにボロボロにされた一般人の車を台座に据えようというもの。
ひとりあたりの持ち時間は一時間。これを24時間体制で一年間行った場合、なんと8,760人が台座に立って、しばしアートになる気分を味わえるという。空っぽの台座は少々寂しい気もするが、安全のために張られた網が台座のフォルムと絶妙に合っていて美しいし、冴えない作品を置くくらいなら返って安上がりで良いかもしれない。
それに何よりも、パブリック(大衆)がアートになるというコンセプト自体が、街を代表するパブリックアート・プロジェクトであるこの企画に合っているような気がする。詳しくはこちらで。 ■ エンジェル・オブ・ザ・サウス? この国最大のパブリックアートと言えば、上でも触れたゴームリーの「エンジェル・オブ・ザ・ノース」がまず浮かぶが、2ミリオンポンドが投入されるこちらの‘サウス’の企画はその約二倍。トラファルガー広場のネルソン提督碑に匹敵する高さ50メートル級の作品が設置される予定。 設置される場所は、ヨーロッパ最大のインドア・ショッピングセンター「ブルーウォーター」で有名なケント州のエブスフリート・バレー(Ebbsfleet Valley)。昨年11月にヨーロスターの始発駅であるエブスフリート国際駅が開通したばかりということもあり、パリやブリュッセルから英国入りする人々に向けて国のイメージを演出する新たなランドマークになるということのよう。 エブスフリート・ランドマークの制作候補者は、先のウォリンジャーの他、レイチェル・ホワイトリード、リチャード・ディーコン、クリストファー・ルブラン、ダニエル・ビュランの5名。上から3名はターナー賞受賞者、さらにそのうちの2名は「第四の台座」プロジェクトの経験者。最後のビュランのみフランス人になる。詳しくはこちらで。(以上、トコ)
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